C-ACTIVATE22 Practice Questions

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NEW QUESTION: 1

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Answer: D
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NEW QUESTION: 2
Sie führen eine Altdatenübertragung in Ihrem SAP S / 4HANA-System durch. Ihr Geschäftsjahresende ist der 31. Dezember 2017 und Ihr Vermögenstransferdatum der 26. Februar 2018. Welche der folgenden Werte müssen Sie bei der Übertragung älterer Vermögenswerte angeben? Es gibt 3 richtige Antworten auf diese Frage.
A. Anschaffungs- und Herstellungskosten.
B. Kumulierte Abschreibungswerte
C. Neubewertungswert
D. ungeplante Wertminderungen.
E. Ordentliche Abschreibungswerte.
Answer: A,B,E

NEW QUESTION: 3
Sie entwickeln einen Azure App-Back-End-Dienst, der anhand der Anzahl der Nachrichten in einer Service Bus-Warteschlange skaliert wird.
Es gibt bereits eine Regel zum Skalieren des App Service, wenn die durchschnittliche Warteschlangenlänge nicht verarbeiteter und gültiger Warteschlangennachrichten größer als 1000 ist.
Sie müssen eine neue Regel hinzufügen, die den App Service kontinuierlich verkleinert, solange die Bedingung für die Vergrößerung nicht erfüllt ist.
Wie sollten Sie die Skalierungsregel konfigurieren? Wählen Sie zum Beantworten die entsprechenden Optionen im Antwortbereich aus.
HINWEIS: Jede richtige Auswahl ist einen Punkt wert.

Answer:
Explanation:

Explanation


Box 1: Service bus queue
You are developing a back-end Azure App Service that scales based on the number of messages contained in a
Service Bus queue.
Box 2: ActiveMessage Count
ActiveMessageCount: Messages in the queue or subscription that are in the active state and ready for delivery.
Box 3: Count
Box 4: Less than or equal to
You need to add a new rule that will continuously scale down the App Service as long as the scale up
condition is not met.
Box 5: Decrease count by

NEW QUESTION: 4
In New Orleans, Moon Walk -- a pathway along a stretch of the Mississippi -- now provides the public access that had previously been denied. It's a charming place, where one night recently a band played on the walk as tourists and residents of the adjacent Vieux Carre (the Old Quarter or French Quarter) strolled past. A few feet west, the paddlewheeler Natchez sounded its whistle, signaling its imminent departure.
Now the city plans to extend public access to the area adjoining Moon Walk in an ambitious design that will, the city hopes, be a part of its development for the next world's fair. This more ambitious concept for the waterfront will be likely to stir considerable debate as competing projects vie for the opportunities for profit. The development will therefore require substantial participation, cooperation and scrutiny by citizens to make sure that while private profitability is maintained, the public's needs are satisfied, too.
The joint efforts of environmentalists, business-people, civic leaders and politicians have transformed abandoned, derelict port landscapes in cities throughout America into exciting commercial and recreational centers. Examples are the Cannery in San Francisco, the Riverfront Walk in San Antonio, Faneuil Hall Market in Boston and Harborplace in Baltimore.
It's easy to understand why the port areas were neglected. While many cities were growing up along rivers, lakes and natural harbors, depending on water-borne commerce, waterfronts thrived. After World War II, however, technological changes in transportation -- improved planes and airports, the interstate highway system, larger tracks for freight trains and containerized shipping -- rendered many old port facilities obsolete.
Waterfront areas became peripheral to the life of the city. Piers were abandoned, and the waterfronts lay idle in many older cities, paralleling the more general urban decay.
With the 1970's came a period of reflection on this condition and a resurgence of urban pride. Urban renewal stopped being a license for large-scale demolition; politicians and planners took a hard look at their available resources and began to experiment with new development techniques. Waterfronts became one focus of the large urban revitalization effort.
The highlighted "this condition" refers to
A. technological change.
B. urban pride.
C. waterfront commerce.
D. urban decay.
Answer: D
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